CDCG350系列重載液壓缸-力建加煤液壓系統
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 從(cong)管路進入的異物，有多種情(qing)況。
a.清洗(xi)時不注意。管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)安裝(zhuang)好以(yi)后進(jin)行(xing)清洗(xi)時，不應通過缸體，必須在缸體的油口前邊加裝(zhuang)旁通管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)。這一點很(hen)重要(yao)(yao)。否則，管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)中的異物(wu)(wu)將進(jin)入缸內(nei)(nei)，一旦進(jin)入，即(ji)難以(yi)向(xiang)外排除(chu)，反而(er)變(bian)成向(xiang)缸體內(nei)(nei)輸送(song)異物(wu)(wu)了。再(zai)者(zhe)，清洗(xi)時要(yao)(yao)考慮(lv)安裝(zhuang)管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)操(cao)作中所(suo)進(jin)異物(wu)(wu)的取出方法。此外，對管(guan)(guan)內(nei)(nei)的腐蝕等在管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)安裝(zhuang)之前即(ji)應進(jin)行(xing)酸洗(xi)等手續，必須完(wan)全(quan)去(qu)掉銹蝕。
叉(cha)車液壓系(xi)統常見的故障檢查與排除
叉車的主要液(ye)壓(ya)作業部分(fen)有起升缸(gang)和傾(qing)斜(xie)缸(gang)，其(qi)故障的檢查(cha)與(yu)排(pai)除(chu)方法列舉如(ru)下 ：
1、叉車空載時(shi)不能起升和(he)傾斜
故障(zhang)檢查1：系(xi)統油量不足(zu)
故障排除：加(jia)油至油標線(xian)。
故障排(pai)除(chu)2：齒輪(lun)泵(beng)排(pai)量不(bu)足齒頂隙(xi)和齒側隙(xi)過(guo)大
故障檢(jian)查：更(geng)換油(you)泵或零件
故(gu)障檢查3：多路(lu)閥進油(you)路(lu)堵塞
故障排(pai)除：疏通多路閥油路
現象(xiang)（一）：唇口(kou)破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠經唇口側加開(kai)泄(xie)壓孔或(huo)者改用(yong)組合(he)類雙作用(yong)密封
現象（二(er)）：焦燒(shao)
原因：
1.系(xi)統內(nei)有殘留空氣在運行(xing)時，空氣在密(mi)(mi)封處聚(ju)集壓縮升(sheng)溫產生(sheng)密(mi)(mi)封焦(jiao)燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸(gang)起(qi)動(dong)之前，盡量排盡油(you)缸(gang)內(nei)空氣(qi)
2.油缸起動時，不要(yao)立即開到高速
3.當用(yong)U形圈時在(zai)其谷部加入(ru)潤滑(hua)脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材(cai)料不相適(shi)應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空(kong)氣中暴露時間過(guo)(guo)長超過(guo)(guo)庫(ku)存期限導致材料老(lao)化
防止措施：
1.降低溫度，或(huo)者更換耐高溫密封件(jian)材(cai)料
2.更改介(jie)質(zhi)或更改耐介(jie)質(zhi)的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封(feng)件(jian)長時間暴露在大(da)氣(qi)中，嚴格按照密(mi)封(feng)庫存要求對密(mi)封(feng)進行保存
